دیسک های سرامیکی کربنی

نیمه کورکسدیسک های سرامیکی کربنیتوسط مواد پیشرفته - سرامیک فیبر کربن ساخته شده است، این ماده با استحکام بالا حتی در دمای بالا است.

اصل ترمز خودرو بسیار ساده است. هنگامی که راننده روی ترمزها پا می گذارد، روغن ترمز در گلوی ترمز به عنوان رسانه هیدرولیک عمل می کند و فشار را به سمت پیستون داخل کالیپر اضافه می کند. این عمل باعث می‌شود لنت‌های ترمز دیسک‌های ترمز را قفل کنند، اصطکاک بین آن‌ها دیسک‌های ترمز را متوقف می‌کند و باعث کاهش سرعت یا توقف خودرو می‌شود. بنابراین مواد لنت ترمز و دیسک ترمز به شدت بر ضریب اصطکاک تأثیر می گذارد.

در روش مدرسه قدیمی، دیسک های ترمز عمدتا از فولاد ریخته گری ساخته شده اند، اما این ماده در محیط دمای بالا عملکرد ضعیفی دارد. با این حال، هنگام ترمزگیری، دما بسیار زیاد می شود و ضریب اصطکاک ترمز فولاد ریخته گری کاهش قابل توجهی خواهد داشت. این باعث طول عمر کوتاه ترمز، به خصوص برای مسابقات با سرعت بالا می شود.

در نتیجه دیسک های سرامیکی کربنی پدید آمده اند.جنس سرامیک کربن چیست؟

کربن سرامیک یک ماده کامپوزیت دو ماتریس، یک نمد یا بافته سه بعدی از فیبر کربن به عنوان اسکلت تقویت‌کننده، و ماتریسی متشکل از کربن (C) و کاربید سیلیکون (SiC) است. بنابراین این ماده با مزایای کربن و سی سی، با چقرمگی بالا، مقاومت در برابر حرارت بالا، مقاومت در برابر حرارت بالا، مقاومت در برابر حرارت بالا، مقاومت کم، ترکیب شده است. مقاومت در برابر سایش بالا و مقاومت در برابر اکسیداسیون بالا. در محیط دمای بالا، ماتریس کربن می تواند بافر و چقرمگی را برای گرما فراهم کند، برای جلوگیری از ترک خوردن مواد، می تواند حداقل دمای 1650 درجه سانتیگراد را خارج کند. فرآیند ساخت شامل ابتدا تهیه یک ماده کامپوزیت C/C و سپس معرفی فاز SiC از طریق روش هایی مانند اشباع سیلیسیم مایع است. به عنوان مثال، یک پیش‌فرم C/C ابتدا با استفاده از روش‌هایی مانند رسوب شیمیایی بخار یا کربن‌سازی آغشته به رزین تهیه می‌شود. سپس، پریفرم با سیلیکون مایع تماس پیدا می‌کند، جایی که سیلیکون در دمای بالا با کربن واکنش می‌دهد و SiC تولید می‌کند و همزمان منافذ در پریفرم را پر می‌کند. با توجه به خواص جامع عالی، دیسک های سرامیکی کربن به طور گسترده ای در جت های جنگنده پیشرفته، ریل های پرسرعت، اتومبیل های مسابقه و اتومبیل های ورزشی و غیره استفاده می شود، این ماده می تواند شرایط سخت سرعت بالا، بار بالا و محیط های دمای بالا را در سیستم ترمز برای این تجهیزات پیشرفته برآورده کند.